北京时间4月1日下午消息（蒋均牧）德国电信（Deutsche Telekom）对欧洲航空网络（EAN）机上宽带服务部署所取得的进展表示赞赏，称该服务商用三年来已在超过265架飞机上启用。
该运营商与国际移动卫星组织（Inmarsat）和诺基亚合作开发了EAN。它表示，包括国际航空集团（IAG）成员英国航空公司（British Airways）、伊比利亚航空公司（Iberia）和伏林航空公司（Vueling），以及希腊国有航空公司爱琴海航空公司（Aegean Airlines）在内的一些公司已经在该网络上部署了服务。
EAN于2015年发布，旨在提供全欧洲范围的连接。
德国电信表示，它已安装在整个英国航空公司的短途机队中，并正在推广到其他三家航空公司运营的更多飞机上。
尽管没有提供使用情况和收入的确切细节，但这家总部位于德国的运营商集团指出，迄今为止，EAN已为超过42万次航班上的5000多万名乘客提供服务。
Inmarsat航空的总裁菲利普·卡雷特（Philippe Carette）表示，旅客的EAN服务使用率“现在比以往任何时候都要高”，因为在新冠肺炎大流行造成的两年间歇性封锁之后，人们重新开始空中旅行。
EAN基础设施包括两个不同的组成部分——一颗自2017年9月开始运行的专用卫星，以及诺基亚和德国电信在地面部署的LTE网络，包括覆盖所有欧盟成员国、英国、瑞士和挪威的300个基站。
美国卫讯公司（Viasat）和总部位于法国的欧洲通信卫星组织（Eutelsat）发起了各种法律努力来阻止EAN，前者声称该服务是地面服务而不是卫星，因此是对Inmarsat S波段频谱许可证的滥用。
此后，该公司对Inmarsat发起了73亿美元的收购要约，但据报道，由于后者在英国航天工业中所扮演的角色，这一收购引起了政治上的关注。
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