据日媒 japantoday 近日报道，尽管美国经济达到了 37 年来最快的年增长率，但它仍因芯片的持续短缺而陷入困境。
众议院于 2 月 4 日通过了一项法案，该法案会向半导体行业提供 520 亿美元的拨款和补贴，旨在帮助促进美国半导体的生产 —— 这是美国政府的首要任务，现在该法案必须与八个月前通过的参议院法案相协调。欧盟于上周二公布了其 480 亿美元的计划，旨在促进 27 个成员国的微芯片生产。
然而，芯片短缺让消费者感到很不满，他们无法在产量不足的汽车经销商处买到想要的新车，一些汽车经销商被逼无奈以异常高的价格来销售二手车。美国商务部长 Gina Raimondo 表示，由于无法获得如今汽车所需的所有的 MCU，汽车行业关闭了一些工厂，去年的汽车产量比最初预期的少了约 800 万辆，这抬高了汽车价格，加剧了通货膨胀。处理器供应不足也推迟了救生医疗设备、智能手机、视频游戏机、笔记本电脑和其他曾经广泛使用的现代便利设备的生产，这些设备在过去一年中的产量越来越少。
Raimondo 周五告诉记者：“世界任何地方和任何工厂有新冠疫情、自然灾害和政治动荡，这都会中断我们的美国供应链，并对整个经济产生连锁反应。”
美国商务部估计，2021 年的芯片需求量比 2019 年新冠疫情前的水平高出 17%—— 远远超过工厂目前产能能够达到 90% 的水平。芯片买家的库存从疫情前的 40 天降至平均为 5 天。
商务部的报告预测，缺芯情况将持续到夏季。
芯片紧缩抬高了芯片及其相关产品的价格，尤其是汽车。去年二手车价格飙升 37%，这是如今令人不安的高通胀率的一个关键因素。美联储旨在通过提高利率和借贷成本来降低通胀率。
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